Tin tứcNhững điều chỉnh này không chỉ nhằm tăng cường an toàn giao thông mà còn tạo sự đồng bộ với hệ thống pháp luật bảo vệ môi trường.
Theo quy định mới, tốc độ tối đa cho xe máy và ô tô trong khu vực đông dân cư sẽ được chia thành hai trường hợp:
- Đường đôi hoặc đường một chiều từ hai làn xe cơ giới trở lên: Tốc độ tối đa là 60 km/h.
- Đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới: Tốc độ tối đa là 50 km/h.
Ngoài ra, các loại xe đặc biệt như xe máy chuyên dùng, xe gắn máy, và các phương tiện tương tự sẽ có giới hạn riêng, với tốc độ tối đa chỉ 40 km/h. Xe chở hàng hoặc chở người bốn bánh gắn động cơ cũng bị giới hạn ở mức tối đa 30-50 km/h, tùy theo loại hình hoạt động.
Việc chạy quá tốc độ quy định sẽ bị xử phạt nghiêm khắc, với mức phạt tăng dần theo mức độ vi phạm:
-
Đối với ô tô:
- Vượt quá từ 5-10 km/h: Phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng.
- Vượt quá từ 10-20 km/h: Phạt từ 4.000.000 - 6.000.000 đồng, kèm theo tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
- Vượt quá từ 20-35 km/h: Phạt từ 6.000.000 - 8.000.000 đồng.
- Vượt quá trên 35 km/h: Phạt từ 10.000.000 - 12.000.000 đồng và tước giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.
-
Đối với xe máy:
- Vượt quá từ 5-10 km/h: Phạt từ 300.000 - 400.000 đồng.
- Vượt quá từ 10-20 km/h: Phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng.
- Vượt quá trên 20 km/h: Phạt từ 4.000.000 - 5.000.000 đồng và tước giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.
Quy định mới được xây dựng dựa trên nhu cầu cấp thiết trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ môi trường. Tốc độ thấp hơn trong khu vực đông dân cư giúp giảm nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, đồng thời góp phần hạn chế phát thải khí độc hại từ phương tiện giao thông.
Hơn nữa, quy định này khuyến khích người dân nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông, tạo nền tảng cho hệ thống giao thông đô thị an toàn và bền vững hơn.
