Tin tứcBan Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đang phối hợp với Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị tư vấn để lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án cầu Tứ Liên và tuyến đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 19.000 tỉ đồng.
Cầu Tứ Liên dự kiến sẽ kết nối bờ phía tây sông Hồng, dọc tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ), với bờ đông sông Hồng tại huyện Đông Anh. Cầu có chiều dài tổng cộng 2,9km, trong đó phần cầu chính dài 1km với 6 làn xe cơ giới. Đặc biệt, nhịp cầu dài 1.000m, đỉnh tháp cao 158m, thiết kế chịu được động đất cấp 8.
Theo thiết kế, cầu Tứ Liên sẽ là cầu dây văng kết hợp văng xoắn, sử dụng hệ khung kết cấu thép nhẹ, với hai trụ cầu chính được tạo hình kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới của Hà Nội.
Cây cầu này hứa hẹn sẽ giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến từ nội thành ra phía Bắc, đồng thời góp phần giãn dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững cho Thủ đô.
Bên cạnh đó, TP Hà Nội cũng đang xúc tiến dự án cầu Trần Hưng Đạo, dự kiến thi công từ năm 2025 - 2027, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỉ đồng. Cây cầu dài 900 m, gồm 6 nhịp, nối liền các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Long Biên, với tổng chiều dài cầu và đường dẫn hai đầu khoảng 5,5 km.
Cầu Trần Hưng Đạo được thiết kế theo kiểu vòm với 6 nhịp nối tiếp nhau, tạo hình vô cực, mang ý nghĩa "Hà Nội không giới hạn". Công trình sẽ có 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, 2 làn xe đạp và vỉa hè cho người đi bộ.
Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, thúc đẩy phát triển các khu đô thị, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía đông sông Hồng.
Hai dự án cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo đang được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông theo quy hoạch, mang lại diện mạo mới cho giao thông Hà Nội và tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững cho Thủ đô.
