Tin tứcNgày 9/4, Chính phủ Hàn Quốc cho biết, một quỹ chính sách trị giá 2 nghìn tỷ won sẽ được dùng để hỗ trợ toàn bộ ngành công nghiệp ô tô. Chính phủ cũng đang cân nhắc cung cấp thêm viện trợ tài chính phù hợp với những tổn thất tiềm tàng do thuế quan gây ra.
Chính phủ nước này sẽ hợp tác với các tổ chức tài chính tư nhân để triển khai chương trình thịnh vượng chung trị giá 1 nghìn tỷ won cho Hyundai Motor và Kia - hai hãng sản xuất ô tô sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi mức thuế 25% của Mỹ đối với ô tô nhập khẩu.
Áp lực thương mại đang diễn ra từ nền kinh tế lớn nhất thế giới khiến các nhà sản xuất ô tô phải bù đắp khả năng sụt giảm xuất khẩu bằng cách tăng doanh số bán hàng trong nước.
Để ứng phó, chính phủ Hàn Quốc đã quyết định gia hạn thời hạn cho một ưu đãi đặc biệt dành cho xe điện (EV). Chính phủ đã giới thiệu chương trình cung cấp trợ cấp EV theo tỷ lệ chiết khấu của các nhà sản xuất ô tô đối với xe điện.
Chương trình dự kiến kết thúc vào nửa đầu năm nay nhưng đã được gia hạn đến cuối năm theo quyết định mới nhất của chính phủ.
Hàn Quốc cũng sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô mở rộng kênh bán hàng sang nhiều quốc gia hơn bằng cách mở rộng ngân sách cho các chứng từ xuất khẩu. Chính phủ đã phân bổ 240 tỷ won cho chương trình này trong năm nay nhưng quyết định tăng con số này lên hơn 100 tỷ won.
Theo số liệu từ Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc, kim ngạch xuất khẩu ô tô của nước này sang Mỹ đã đạt mức cao kỷ lục là 34,7 tỷ đô la vào năm 2024, chiếm 27,1% tổng kim ngạch xuất khẩu của nước này sang Mỹ.
Theo dữ liệu từ trung tâm nghiên cứu của Ngân hàng Công nghiệp Hàn Quốc, kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc sang Mỹ ước tính sẽ giảm khoảng 6,35 tỷ đô la trong năm nay, giảm khoảng 18% so với năm trước, sau khi mức thuế 25% được áp dụng.
