Tin tứcĐây được xem là bước đi chiến lược nhằm cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe tay ga cao cấp, như Yamaha NVX hay SH Mode.
Về thiết kế, PCX160 2025 sở hữu cụm đèn pha LED hình chữ V sắc sảo, kết hợp cùng đèn hậu hiện đại, mang lại diện mạo thể thao nhưng vẫn giữ được nét sang trọng.
Thân xe được tinh chỉnh với các đường gân ba chiều ở khu vực hông, tăng tính khí động học và cảm giác chắc chắn. Khung xe được hoàn thiện bằng công nghệ hàn rô-bốt chính xác cao, giúp giảm tiếng ồn và tăng độ bền, phù hợp với điều kiện đường sá tại các thành phố lớn ở Việt Nam.
Một trong những điểm nhấn của PCX160 2025 là màn hình TFT màu 5 inch, hiển thị sắc nét ngay cả dưới ánh nắng gắt. Giao diện đơn giản, dễ sử dụng, cùng khả năng chuyển đổi ba chế độ hiển thị, giúp người lái theo dõi thông tin dễ dàng hơn.
Hệ thống giảm xóc sau được nâng cấp thành loại giảm chấn nitơ túi khí KYB, mang lại trải nghiệm êm ái hơn khi di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề.
Về động cơ, PCX160 2025 tiếp tục sử dụng khối máy xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 157cc, cho công suất tối đa 11,8kW. Honda đã tối ưu lại ECU để cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, theo công bố, chỉ khoảng 2,2L/100km.
Với bình xăng 8,2L, chiếc xe có thể chạy gần 400km sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu, một con số ấn tượng trong phân khúc.
Không gian chứa đồ cũng là điểm cộng lớn, với dung tích cốp lên đến 30L, cho phép người dùng chứa thoải mái mũ bảo hiểm cả đầu, túi xách, áo mưa hay các vật dụng cá nhân mà không cần gắn thêm thùng phụ.
Chiều cao yên 764mm phù hợp với thể trạng của phần lớn người Việt Nam, kể cả nữ giới, trong khi khoảng để chân được cải tiến theo hướng rộng rãi và tiện lợi hơn.
Tuy nhiên, PCX160 2025 chỉ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, trong khi bánh sau vẫn sử dụng phanh đĩa thông thường. Trong điều kiện thời tiết mưa nhiều, đường trơn trượt như ở Việt Nam, việc thiếu ABS cho bánh sau có thể là điểm trừ đối với một số người dùng.
Về giá bán, tại Trung Quốc, PCX160 2025 có giá khoảng 19.990 nhân dân tệ (tương đương 70 triệu đồng). Nếu Honda Việt Nam phân phối mẫu xe này với mức giá tương đương hoặc chênh lệch không đáng kể, đây sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho nhóm khách hàng cần một chiếc tay ga cao cấp, bền bỉ và tiết kiệm xăng.
Hiện tại, PCX160 2025 đã được nhập khẩu về Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân, với mức giá dao động khoảng 80 triệu đồng. Nếu được phân phối chính hãng với mức giá hợp lý, mẫu xe này có thể tạo ra cú huých lớn cho thị trường xe tay ga cao cấp trong năm nay.
